2025-03-15 |
当国际资本围猎中国海运命脉,某些商人卷款跑路时,78岁的霍震霆带着冰镐硬闯北极圈,零下43℃的极寒中,硬生生劈出一条“黄金航道”——这条冰层下1.5米厚的通道,让中国货轮运费直降30%,运输时间砍半,华为等企业抢回23天芯片生产期。而霍启刚的办公室里,北极航道数据图纸堆到房顶,凌晨三点还在研究航线优化方案。网友惊呼:“这哪是富三代?分明是拿命拼的国士!”
三代人,三场“海上战役”
霍英东:冒死送药,扛起抗美援朝生命线
1950年,27岁的霍英东把30箱盘尼西林藏进渔船夹层,137次穿越美军第七舰队封锁线,把救命药送到朝鲜战场。即便被抄家三次、体重暴瘦到46公斤,他愣是没丢过一箱物资。
霍震霆:北极破冰,撕碎西方技术封锁
2018年,霍家“雪龙号”顶着零下43℃严寒,将ASML光刻机部件运回国内。船员回忆:“甲板结冰厚得能溜冰,但没人敢停——华为等这条生产线救命呢!”
霍启刚:倒贴48亿,给中小企业开“国货专列”
2025年,霍家620艘巨轮永久预留10%免费舱位,中小企业的牛仔裤、小家电也能走海运,运费砍到市场价三成。有老板算账:“一集装箱省5万,够发半年工资了!”
真金白银的爱国,刺痛了谁?
霍家三代人住着80年代老屋,封存私人飞机,却把赚来的钱砸向高铁轮轴、LNG运输船等“二十年不见回头钱”的项目。对比某些富豪转移资产、卖港口给外资收“插队费”,网友怒赞:“霍家这是把商业版图焊成了海上长城!”
更绝的是霍家“自毁式”操作:90年代货轮遭海盗劫持,霍震寰直接下令自沉,价值数亿的船宁可喂鱼也不让战略物资落敌手;疫情期间武汉封城,60万吨抗疫物资运费从18亿砍到2.4亿,装完货船舷离水面只剩30厘米。
从抗美援朝到北极破冰,霍家三代人用百年光阴证明:真正的商业传奇,不在财务报表,而在时代命运的齿轮里。当某些人忙着在开曼群岛注册离岸公司时,霍家巨轮的船舵上,国徽永远锃亮如新。转发!让所有人看见:这才是中国企业家该有的脊梁!